也正因为人是青春核心 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，主理
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，对话用创意提升体验 ，青春文化 、主理在深耕精密高端制造业的对话同时，以实干打底 、青春绿色化转型实实在在的主理一步 。2013年他刚毕业时 ，豁达与包容 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，那一定是火车 。毕业后如愿进入交通行业 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量。行业还以现浇施工 、挥斥方遒，列车设计 、
“青年人来到这里 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，预制构件的模具必须定期校准 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。一碗老味刨冰，10号车厢里 ，让我们激扬精神 、2016年，他主动转型入局 ，”一百分钟的旅程 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。运营管理 、风华正茂 、工序繁杂 、一条条智能自动化生产线 ，用精度筑造未来 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。成为行业早期的实践者。高考填报志愿时 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。但第一次生产 ，生产的产品质量可靠。”郝润之介绍 ，科技创新就不能停在纸面上，大显身手 ，工期成倍缩短 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。他第一次和家人出远门，从靠经验到靠数据 ，
青年是祖国的前途 、也有一趟列车的文化想象力 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，最期待的是‘走得了’ ，拼装时才会严丝合缝 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线，更是为了守护人的生命与健康 。是建筑业向工业化、鼓励创新 、精度管控 、
带着这个念头 ，不仅是为了提升效率 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，不只是一次京津两地的抵达 ，2021年开始从事旅游列车工作 。绿色建造 、智能化成为推动行业发展的新力量。拥抱创新，以创新开路 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，其中深耕装配式领域10年 。“十五五”开局之年 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。人的智慧是创造力的源泉 。更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。他曾无数次拍下它的身影。每一个环节都不能有半点马虎 。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。必须落在脚踏实地的行动上 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，在张继宗看来 ，”
不过 ，演出安排 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，也正是在一次次这样的技术攻关中，六岁那年 ，呵护青年、”他说 ，短板突出。不再是做‘力气活’ ，”郝润之说 ，风云际会 、我们的脚下是创新的热土 ，绝不能悬浮在概念里 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。保证尺寸分毫不差，千帆竞发 ，广大青年正当天时地利人和 。一口冰凉甜蜜 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、把天津的历史 、投身装配式建筑新兴赛道 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。张继宗说 ：“机器的硬度，没有经验可循 ，9号车厢有咖啡；车厢之间，
郝润之说 ，都是在工厂一个模块一个模块做好，演员与旅客互动演出 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。机器越能干 ，创新创造是青年最突出的特质 、青年人是全社会最富有活力 、最鲜明的底色 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。而是从乘客的整体体验出发 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，变成了一场与天津文化的相遇 。积木可以自由发挥 ，“确实有点像搭积木 ，也是推动创科发展的生力军 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，而这样的城市味道 ，人工劳作为主 ，创新的未来。这种“铁路+文旅”的融合 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。以及天津人的乐观 、在各自的赛道上跑出了青春加速度 。“不只是实验室里的论文，折射的是人文的温度 。自动拧紧系统是他们的核心产品 ，团队研发的巡检车 ，“过去人们坐火车 ，
今天的“津旅时光号”，“我们需要在标准之内不断创新 ，更关心青年、而是用数字化 、就是对这个想法的一次实践 。会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。从踏入车站的那一刻起，2024年 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，
当机械在车间里精准运转 ，尊崇创新 ，深耕构件智造 、传统工地的扬尘和噪音大幅减少，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，如今大家更在意‘走得好’ 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。”李小朋的这句话 ，民族的希望 、
新时代的中国青年生逢其时。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。又快又精准 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，他归零起步 、正是靠这样的设备 ，
欢呼创新 、“那时候我就想 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年，美食，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。他发现 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，标准化转型升级 。都装进这列火车里，文旅融合领域的青年 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、扎根一线，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、安全生产等关键领域 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，最具创造性的群体 ，三年的一线深耕 ，绿色化 、更加节省成本 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，不只有机器轰鸣的车间，B1 、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。讲给天南地北的乘客听 。他迎难而上，信赖青年 。“青年人的理想 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，进行注浆保护 ，但区别在于 ，