9月24日傍晚，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强木片返程 。向海图强伴着江风 ，江水澄澈 ，途经马道、一路向南汇入平陆运河。
货船航行在郁江段 ，
货船昼行夜泊 。
9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，本次航行的“华航905” ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日，
9月23日15时，紧接着，造船业在贵港方兴未艾 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日中午 ，
9月20日上午10时 ，均由贵港本土船企建造。树木 、发往国内北方市场 。船舱厨间烟火升腾，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”驶入平塘江口 ，一路航行 ，暮色中 ，
9月24日18时 ，桥上 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。企石、青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。见证广西江海联动 、西江水在此分流，高钙石的货船缓缓驶离码头。贵港本地货物在此换装海船 ，一路向东 ，致意；不少人举起手机、悠长汽笛响起。向海图强的生动实践 。自动化门机有序起落 ，
9月20日 ，
9月23日 ，畅谈对未来的期许 。向南为北部湾新通道。随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间。大家互相挥手 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”停泊在钦州港。岸上送行的身影渐渐远去 ，准备餐饮 。饭后 ，新通道大幅缩短航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，白糖 、货船平稳驶入运河航道 ，相机 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上，或就地取材，
本次记者跟船体验，数日航程 ，两岸船厂不断映入镜头 。镜头记录的 ，龙门吊起落 ，煤炭 、满载板材、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江风拂过甲板 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，水手解开缆绳 ，一路感受江海联运的便利 。