这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首完全依靠机载电池提供动力，飞距机长76英尺（约23.16米） ，离商受限于电池能量密度 ，用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电无法满足航空需求 。动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载不携带任何航空燃油 ，人首
但需要指出的飞距是 ，计划2031年投入商用 。离商
目前ES-30已经拿到美联航、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机动以及着陆等科目。
属实是弯道超车 ？ ！而据公司披露，它并不具备长距离飞行能力 ，测试内容涵盖滑行 、
起飞 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
飞行过程中，飞行持续约27分钟 ，而ES-30是一台增程混动飞机，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。